Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu projeleri arasında yer alan Milli Elektrikli Hızlı Tren Projesi hakkında yeni gelişmeleri paylaştı. Uraloğlu, saatte 225 kilometre hıza ulaşacak şekilde geliştirilen trenin ilk setinin üretiminin tamamlandığını ve test sürecinin başlayacağını açıkladı.
Bakan Uraloğlu, Milli Elektrikli Hızlı Tren’in Cuma günü raylara indirileceğini belirterek, bu tarihle birlikte kapsamlı test sürecinin resmen başlayacağını ifade etti. Testlerde trenin hız, fren, sürüş ve yol uyumu gibi tüm performans kriterlerinin detaylı şekilde inceleneceğini söyledi.
2026-2028 arasında 14 set üretilecek
Projenin gelecek planlamasına da değinen Abdulkadir Uraloğlu, üretim sürecinin devam edeceğini belirterek şu bilgileri paylaştı:
“Cuma günü Milli Elektrikli Hızlı Trenimizi raylara indirerek test sürecini resmen başlatacağız. Bu kapsamda trenin hız, fren, sürüş ve yol uyumu gibi tüm performans kriterlerini detaylı şekilde inceleyeceğiz. Proje kapsamında 2026-2028 yılları arasında 14 set daha üretmeyi planlıyoruz. Şu anda Yüksek Hızlı Tren hatlarımızda 31 setin hizmet verdiğini düşünürsek neredeyse yarısı kadar milli trenlerimizi de üretmiş olacağız.”
577 yolcu kapasitesine sahip olacak
Milli Elektrikli Hızlı Tren setinin teknik özelliklerine de değinen Bakan Uraloğlu, trenlerin alüminyum gövdeli 8 araçtan oluştuğunu ve toplamda 577 yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğunu belirtti. Ayrıca engelli yolcuların erişimini kolaylaştırmak amacıyla özel bölmeler ve platformdan araca erişimi sağlayan asansör sistemleri de tren setine entegre edildi.
Güvenlik ve konfor sistemleriyle donatıldı
Yeni tren setlerinin yolcu güvenliği ve konforu için birçok teknolojik sistemle donatıldığını vurgulayan Abdulkadir Uraloğlu, trenlerde tren kontrol ve izleme sistemi, otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar sistemi ile işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme sistemlerinin yer aldığını ifade etti.
Ayrıca trenlerde yolcuların güvenliğini artırmak amacıyla kapsamlı kamera sistemleri de bulunuyor. Milli Elektrikli Hızlı Tren Projesi’nin, hem mevcut demiryolu hatlarında hem de gelecekte planlanan yüksek hızlı tren hatlarında kullanılacak şekilde tasarlandığı belirtiliyor.

